Scandlines: Weniger Passagiere aber fast gleichbleibende Fracht
Seit Ende Mai ist die Scandlines-Hybridfähre Copenhagen zwischen Rostock und Gedser mit einem nachgerüsteten Rotorsegel unterwegs. Der 30 Meter hohe Stahlzylinder mit einem Durchmesser von fünf Metern erinnert an einen überdimensionalen Schornstein, ist aber keiner. Vielmehr handelt es sich um eine moderne Technologie, mit der im ...... »




















