Nach 45 Jahren: Scandlines-Fähre „Kronprins Frederik“ erreicht ihren letzten Hafen

Eine Ära auf der Ostsee ist zu Ende gegangen: Die Scandlines-Fähre Kronprins Frederik hat am Wochenende ein letztes Mal den Hafen von Puttgarden verlassen. Gestern erreichte das Schiff mit vollständiger Besatzung an Bord seine Endstation im dänischen Esbjerg, wo es an das Recyclingunternehmen Smedegaarden A/S übergeben wird.

Für viele Seeleute und Mitarbeiter der Reederei waren die vergangenen Tage von Wehmut geprägt. Schließlich blickt die Fähre auf eine außergewöhnlich lange Geschichte zurück: Bereits 1981 wurde die Kronprins Frederik in Dienst gestellt und zunächst von der dänischen Staatsbahn DSB auf der Verbindung über den Großen Belt zwischen Korsør und Nyborg eingesetzt. Bis 1997 prägte sie dort den Fährverkehr, bevor sie in die Flotte von Scandlines wechselte.

Über Jahrzehnte war das Schiff auf der Ostsee unterwegs – zunächst als Passagier- und Frachtfähre auf der Route Rostock-Gedser, zuletzt als reine Frachtfähre zwischen Puttgarden und Rødby. Millionen Fahrgäste, Fahrzeuge und sogar Züge wurden in dieser Zeit befördert. Auf ihrer allerletzten Reise waren jedoch nur Kapitän und Besatzung an Bord. „Nach 45 Jahren treuer Dienste haben wir die Fähre am Sonnabend auf ihre allerletzte Reise geschickt“, sagt Michael Guldmann Petersen, COO von Scandlines.

Eine Reise zurück zu den Wurzeln

Der Abschied führte die Kronprins Frederik noch einmal auf eine besondere Route: Über den Großen Belt und unter der imposanten Brücke hindurch nahm das Schiff Kurs auf Skagen und schließlich auf Esbjerg an der dänischen Westküste – eine symbolische Fahrt zurück zu den Anfängen seiner langen Geschichte.

„Es waren bewegende Tage für uns und nicht zuletzt für alle, die an Bord der M/F Kronprins Frederik ihren Dienst getan haben. Mehrere Besatzungsmitglieder haben über viele Jahre auf der Fähre gearbeitet. Es ist wehmütig, von dem Schiff Abschied nehmen zu müssen. Es hat uns über viele Jahre hinweg gut und zuverlässig gedient und viele schöne Momente auf See beschert“, erklärt Michael Guldmann Petersen.

Platz für eine neue Generation

Bis Anfang März dieses Jahres war die Kronprins Frederik noch auf der Strecke Puttgarden-Rødby im Einsatz. Anschließend übernahm die neue Frachtfähre The Baltic Whale den Verkehr. Mit dem modernen Schiff setzt Scandlines seinen Kurs in Richtung klimafreundlicher Schifffahrt fort.

„Mit der Indienststellung von The Baltic Whale sind neue, frische Kräfte hinzugekommen. Die Fähre zählt zu den größten Fähren weltweit, die ausschließlich mit Ladestrom von Land betrieben werden können. Damit sind wir unserem Ziel, bis 2040 ohne direkte Emissionen zu fahren, einen großen Schritt nähergekommen“, so Petersen.

Scandlines hatte die Kronprins Frederik über längere Zeit zum Verkauf angeboten, um einen Weiterbetrieb zu ermöglichen. Da sich jedoch kein Käufer fand, endet die Geschichte des Schiffes nun im dänischen Esbjerg. Dort übernimmt das auf Schiffsrecycling spezialisierte Unternehmen Smedegaarden A/S die Fähre. Das Unternehmen steht auf der europäischen Liste zugelassener Recyclingbetriebe und sorgt dafür, dass möglichst viele Materialien der traditionsreichen Fähre wiederverwertet werden.

Mit der Kronprins Frederik verlässt ein Stück Ostsee-Geschichte die Bühne – ein Schiff, das über Jahrzehnte Menschen, Waren und Erinnerungen über das Meer getragen hat.