„Wheel of Excellence“ in Warnemünde: Neues Riesenrad auf der Mittelmole

Die Blicke der Spaziergänger bleiben derzeit unweigerlich auf den Aufbauarbeiten auf der Warnemünder Mittelmole haften. Ein Riesenrad entsteht – kein alltäglicher Anblick, auch wenn Warnemünde bereits mehrfach Gastgeber eines solchen Fahrgeschäfts war. Tag für Tag wächst das „Wheel of Excellence“ in die Höhe und nimmt zunehmend Gestalt an.

Verantwortlich für den Aufbau ist ein niederländisches Unternehmen. „Das Riesenrad wird 35 Meter hoch sein und über 24 Gondeln verfügen“, erklärt Eik Hofmann, technischer Leiter des Projekts, der zugleich als Konstrukteur an der Entwicklung beteiligt war.

Hergestellt wurde das „Wheel of Excellence“ von Holland Giant, betrieben wird es künftig von „GOW Professional“ aus den Niederlanden. Das Unternehmen ist international tätig und betreibt unter anderem Riesenräder in Kapstadt und Australien. Zudem entwickelten die Niederländer das weltweit größte transportable Riesenrad mit einer Höhe von 80 Metern. Dieses steht unter dem Namen „Umadum“ im Münchner Werksviertel und schaffte es ins Guinnessbuch der Rekorde.

Der Aufbau eines solchen Riesenrads ist logistisch anspruchsvoll: Insgesamt 14 Container mit Einzelteilen wurden nach Warnemünde transportiert. Für die Montage ist rund eine Woche eingeplant. Vor Ort wird schnell deutlich, wie eingespielt das Team arbeitet – jeder Handgriff sitzt. „Sicherheit hat oberste Priorität. Das Riesenrad ist TÜV-geprüft und wird vor der Eröffnung nochmals abgenommen“, betont Hofmann.

Auch die Hansestadt Rostock begleitet den Prozess eng. „Vor der ersten Inbetriebnahme an einem neuen Standort ist eine Gebrauchsabnahme durch das zuständige Bauamt erforderlich. Dabei wird überprüft, ob der Aufbau ordnungsgemäß und sicher erfolgt ist“, erläutert Kerstin Kanaa, stellvertretende Sprecherin der Stadt.

Technisch setzt das Riesenrad auf hochwertige Komponenten: Steuerungstechnik von Siemens sowie Stahl aus Westeuropa kommen zum Einsatz. „Qualität ist entscheidend – schließlich soll sich jeder Gast sicher fühlen“, so Hofmann.

Für den gebürtigen Kühlungsborner verbindet seine Tätigkeit gleich mehrere Aspekte: die Leidenschaft für Konstruktion, internationale Einsätze und zugleich die Nähe zur Heimat. Warnemünde liegt nur wenige Kilometer von seinem Heimatort entfernt. Sein Arbeitstag beginnt früh – mit einer gründlichen Kontrolle sämtlicher Verbindungen und Bolzen, ein Prozess, der mehrere Stunden in Anspruch nimmt.

In das Projekt involviert ist auch die Schaustellerfamilie Oscar Bruch, die an diesem Standort die bisherigen Betreiber Katrin und Fred Geisler ablöst. Diese konzentrieren sich künftig auf die historische Kneipe „Captain Bligh“ am Kirchenplatz. Die Wiro hat mit den neuen Betreibern einen Vertrag über zehn Jahre abgeschlossen.

Nach Ostern soll rund um das Riesenrad ein großzügiger Gastronomiebereich entstehen. Perspektivisch ist sogar eine Eisbahn für die Wintermonate geplant. Denn das Riesenrad wird ganzjährig betrieben: Beheizte Gondeln sorgen auch bei niedrigen Temperaturen für eine angenehme Fahrt.

Neben klassischen Fahrten werden besondere Erlebnisse angeboten: So können Gäste nach Vorbestellung in den Gondeln frühstücken oder den Abend bei einem Glas Wein mit Blick über die Ostsee genießen. Die reguläre Fahrt kostet acht Euro für Erwachsene, Kinder bis zwölf Jahre zahlen sechs Euro.

Für den gesamten Event- und Gastronomiebereich wird derzeit noch eine verantwortliche Leitung gesucht.

Die ursprünglich geplante Eröffnung zu Ostern kann nicht gehalten werden. „Wir peilen derzeit den 10. April an“, sagt Eik Hofmann.

Maria Pistor